零下30如何充好电来看看尔滨上线的

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在大势所趋的汽车电动化潮流中，依然有一些购车阻碍横亘在新能源车主面前，其中最主要的因素之一就是电动汽车的低温续航问题。特别是在一些严寒地带、充电基础设施配套仍不完善的地区，让当地的车主拥有了更多的续航焦虑。

▲图源：Unsplash+

而冬季续航里程的降低，主要来源于两个方面。一方面，较低温环境下，电池的需求量降低，导致基础续航里程缩短；另一方面，部分充电桩在低温环境下也易受损，车主无法及时顺畅地补能。

当前阶段，在我国进一步打造高质量充电基础设施网络的纲领下，东三省、内蒙古以及西北等冬季极寒地区也陆续迎来越来越多充电站的落地。而这些地区，对充电设备的可靠性和安全性提出更高的标准。

1月11日，最近备受瞩目的城市显眼包——尔滨迎来了海宁皮革城kW液冷超充站的正式上线，也成为了诸多充电站中的代表成员，为来自全国各地的“小土豆”、“小砂糖橘”、“小辣椒”、“小肉夹馍”们提供充电保障。

据了解，在哈尔滨零下三十度的气温下，该场站依然能够为新能源车主提供极佳超快充体验。老规矩，下面充换电研究院将继续带着大家走进尔滨的首座超充站，来看看这个场站究竟是如何经受起寒冬的考验。

零下三十度的全液冷超充站

黑龙江省哈尔滨市海宁皮革城位于海尔滨市道里区机场路号，是以国家4A级旅游景区标准打造的冰城新地标，这里的商户聚集、游客络绎不绝，物流车、营运车、私家车流量较为集中，是充电场站选址的绝佳场所。

而海宁皮革城的kW液冷超充站是黑龙省内首座落地的超充站，由馨博投资集团投资建设，共有12个充电车位，采用的是华为全液冷超充解决方案，共配置12把充电枪，其中2把为全液冷超充，最大可支持kW充电功率，另外10把为快充，最大可支持kW充电功率。

▲海宁皮革城·kW液冷超充站

如文首所说，电动汽车在寒冷天气下，需要电池和充电桩设备同步给力的情况下，才能够拥有较好的充电体验。毕竟，充电桩在低温环境下，也面临了一系列的考验，例如低温可能导致充电桩电路、线缆、接口等部件冻结，而后通过热胀冷缩的物理变化致使一些元器件受损，进而引发充电桩故障、断电等问题，最终影响充电的效果及安全性。

因此，充电设备的可靠性和稳定性至关重要。

从现场的车主体验来看，来自南方深圳的“小土豆”——华为液冷超充设备，显然经得住了冰雪天地的考验，在零下三十度的环境中也能够高效运行。良好的用户反馈，也让海宁皮革城超充站成为了黑龙江省超级充电站的标杆样板。

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