动车上的见闻

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鹿寨北站前，被群（石）山环抱，村道上，有太阳能路灯，村前的田里，有已收和将收的糖蔗，有未遮盖塑料膜的留着越冬果和未结果的砂糖橘。间或有小畦小畦的青菜地，还有在荒田里悠闲吃草、对呼啸而过的列车视而不见的水牛。当地农村民居，多是三层，青色红色琉璃瓦镶边的平房顶，外墙只刷一层灰色水泥，不上白灰或墙漆，而大门却一定要宽大而豪华。

在桂中，列车外边掠过的树木，多为枝小叶小主杆细长的速生桉树，听人说，桉树脚下长的蘑菇，不可食，会中毒，不知真否？也不知雨水充沛的桂中，在这些桉树脚下的泥土里，会长出美丽的蘑菇否？有人把云南早春时降雨量少或不下雨，怪罪于速生桉树栽得多，可是在桂中，速生桉树比云南多，但每年，只有水多成灾，从未有旱情。

火车道边，还偶有人工挖出的小鱼塘，水里放养有鱼，水面圈养有白鸭或灰鹅。鸭鹅粪便，可以做鱼类的饲料，也算是多种养殖、循环利用。

来宾市乡村的田里，甘蔗已收得差不多了，甘蔗叶，多被就地焚烧，化作黑色的草木灰，回报大地母亲。才是正月初四，就有人在旱田里忙活，或收甘蔗，或用微耕机耕田，在这些勤劳的农民身上，我仿佛看到了春天的希望在田野上。

今年过年前，砂糖橘收购价不好，才一块二左右一市斤，请人采摘，还得二毛五一公斤，再除去肥料农药人工，种植主是亏本的。所以，想着年后会涨价，留着橘果过冬的，占了大多数，谁知疫情突发并蔓延，人囿于家里，物流运输多数中断，导致年后的水果市场和价格，更加扑朔迷离。

如果说，甘蔗林是柳州的底色，香蕉林是南宁的底色，那么，芒果林就是百色的底色。满山遍野的芒果，种植在半坡上，像躯干挺拔整齐列队的战士，接受旅人的审阅。芒果有热带水果王之称，加上品种的改良，果肉肥厚，酸甜爽口，多汁化渣，细滑清香，解暑消渴……

芒果也反哺着百色果农，近几年的销量坚挺，身价居高不下。尤其是电商微商渠道，逐年递增，销售火爆。百色芒果，走进千家万户，上了央视、湖南卫视，新品种桂七芒，表现尤为突出。

此列动车始发站为桂林北，终点站为风花雪月的云南大理，每节车厢，乘客不到座位的十分之一。广西境内途经鹿寨、柳州、来宾、南宁东、南宁、平果、田阳、百色等站时，上车的人寥寥无几，一直到云广交界的广南站，才上了一批人，弥勒站又上了一批，算是塞满一半的车厢。这种情况，可能是民众疫情恐慌，也可能是返程高峰期还差好几天。车上的旅客和工作人员，一律配戴着防护口罩。车上保洁员，除了搞好车厢卫生，还不定时地喷洒消毒液，为乘客营造一个放心舒适的乘车环境。

原创伍建森

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